8月24日，神州优车发布了2019年半年度报告。

神州优车拥有三大业务，其中包括：神州专车、神州买买车和神州车闪贷。

2019年上半年，神州优车实现营收19.19亿元，同比下降48.98%，归属于挂牌公司股东净利润为-6.52亿元，同比下降550.28%，营收与利润均大幅下跌。

根据财报显示，公司业绩遭遇大幅下跌的主要原因是出于公司业务布局的长远利益考虑，公司于本报告期内主动控制车闪贷业务增长规模，并加大风险管控力度，使得报告期内车闪贷业务收入比上年同期有所减少。

而神州车闪贷控制业务规模的主要原因，可能与近期关于车抵贷以及二手车领域监管趋严还有涉及到大量用户投诉有关。

10月19日，神州车闪贷被新华社公开点名。

内容主要是，神州车闪贷将“抵押贷款”变身“融资租赁”，以及存在暴力催收的问题。

今年6月，李先生由于在外出差，使得车闪贷产生了逾期，回家后发现车辆已经被车闪贷开走，车内私人物品也一并拿走，咨询客服后也无果。

当李先生仔细查看合同后，才发现其中的猫腻。本身当初是以车辆抵押的方式进行融资，但与车闪贷签署的合同却是租赁协议。

（李先生提供）

从合同中可以看到，乙方（李先生）同意将上述车辆卖给甲方（神州车闪贷），甲方向乙方支付的车辆转让款为81700元。

李先生当初也咨询过业务人员，询问合同里写的为何是转让不是抵押？

业务人员回复：这并非是转让，就是抵押；我们公司是上市公司，专门做这方面业务，不签署这份协议无法获得贷款。

今年1月，有用户投诉神州车闪贷为套路贷，合同签署的借款金额为30000元，实际放款金额为21600；随后又扣除了GPS、服务费等款项后，实际到手18084元。之后每月15日进行还款1340元，分24期偿还，正常还款了4期后发生了逾期，在未被告知车主的情况下，车闪贷深夜将车辆偷走。

随后用户与车闪贷沟通，对方表示必须还款25927.98元才可以归还车辆，并且不会出具任何还款后的正式文件。

该用户表示在签署文件前，业务人员称虽然合同上写的是24期进行还款，但可以随时进行提前结款，并且不会按照结款本金计算利息。

前期口头约定车辆抵押，实际却为融资租赁；随后并不按照合同放款，并且随意收取高昂砍头息费用；逾期不告知车主非法偷走车辆；这些种种行为都严重涉及到了违法违规问题。

还有用户表示自己的车辆被车闪贷拖走后，对方让用户承担拖车费等费用，价格不等，基本维持在2000-5000元左右。

有相关律师对此情况表示，收取拖车费用非常不合理。

一位神州车闪贷前员工向我们表示：车闪贷比较看重收益，一般出现用户未按时还款的情况都不会和车主商量。

很明显，神州车闪贷在开展业务时，利用了借款人急需用钱的心理，宣传称车辆抵押贷款，实际签署合同时变成了融资租赁。

但这本身就是两个概念，前者是通过自己的车辆抵押获得贷款；而后者是将车辆所有权转移给对方（神州车闪贷），而车主自己变为租赁人，开着自己的车，每月为自己缴纳租金。

在放款模式上，神州车闪贷是将车主资料提交到银行，银行进行风险评估，而后车闪贷获得相应额度。

随后这笔额度通过信用卡分期的方式，将资金发放给神州车闪贷；之后车闪贷将扣除了GPS、服务费等款项后的剩余资金，打款到借款人的账户中去。

这也就是为什么借款人的合同金额，与实际到手金额不同的原因。

目前我们了解到，神州车闪贷的资金合作方为中国工商银行与上海浦发银行。

而在神州车闪贷微博的评论下方，也有很多用户在为自己的权益积极维权。

（微博截图）

有数据统计，从2016年神州车闪贷成立至2018年年底，共有350多起法院裁判文书公告，这些内容全部与套路贷有关。

可想而知，车闪贷业务一直以来，甚至在未来的发展，恐怕也并不会很顺利。