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汽车抵押贷款变成“坑”？

近些年，汽车的普及，不少人在应急需用钱时，选择了汽车抵押贷款，却没想到自己可能因此陷入了一个又一个的坑。

微信里王帅和我讲到，他是一位电商创业人，因为公司经营需要资金周转，弄得手头十分紧张。

在翻手机时，他无意间看到一条关于汽车抵押贷款的朋友圈广告，宣称“有车就能贷，只需绿本，车照开，快速放款”。

王帅心想，反正自己有车，不如试试看。

于是，他联系了广告中的贷款中介，一顿操作下来。

很快，他就获得了一笔贷款。回来几天后，在还款过程中，却发现事情并没有那么简单。

首先，他发现自己实际到账的金额远低于合同上的贷款金额。

经过一番询问，他才得知这是所谓的“砍头息”，即贷款公司在放款前就已经扣除了一部分费用。

王帅感到十分不满，但他已经签订了合同，只能硬着头皮继续还款。

更让他难以接受的是，后来逾期了20天，贷款公司突然以他逾期未还款为由，私自将他的车拖走。

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“砍头息”与逾期风险

王帅的遭遇并不是个例。网上类似的投诉和案件屡见不鲜。

“车抵远程预审，0.85-1.28%”“随借随还，当天放款”……看似车抵贷的营销宣传，实操过程中却把人带入融资租赁的“泥潭”。

许多人在急需用钱时，选择了汽车抵押贷款，却没想到自己可能因此陷入了一个又一个的陷阱。

投诉频发：车抵贷成消费者投诉重灾区

在“黑猫投诉”平台上输入“车贷”，发现有近2200多条相关投诉。

投诉主要集中在：以各种名目变相收取高额“砍头息”，实际到账普遍低于合同金额；高利率，有的超过24%；以各种理由私自收车，暴力催收。

网上众多消费者深受其害，因自身资金需求寻求车抵贷，本想借此缓一时之急，但却被诱导签署了融资租赁合同。

说好的车抵贷款结果成了售后回租业务，伴随其中的还有各种好处费、中介费、GPS管理费和租金费，而扣款利息也远超宣传利率，甚至高出监管规定……

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合同陷阱：车抵贷变“融资租赁”

以为办理的是“汽车抵押贷”实际却是“融资租赁”。

首先，一些不法贷款公司会利用车主急需用钱的心理，故意隐瞒真实情况，诱导车主签订不合理的合同。

这些合同往往存在高利率、高额手续费等不合理的条款，让车主在还款过程中承受巨大的压力。

其次，一些贷款公司会在放款前以各种名义收取高额的“砍头息”，导致车主实际到账的金额远低于合同金额。

最后，一些贷款公司还会设置苛刻的提前还款违约金，高额逾期罚息，一旦车主未能按时还款，就会面临车辆被拖走、高额滞纳金等风险。

以为自己是在抵押贷款，却没想到自己实际上是在租自己的车。

这种认知的偏差，往往导致消费者在后续还款过程中陷入困境。

原本以为沟通宣传的是汽车抵押贷款，但签署合同时并未仔细确认合同细节，也未被告知融资租赁问题，直到事后细看才发现车辆所有权已经被转让。

然而，在签订合同后，才发现合同并非车抵贷业务，而是与融资租赁有限公司签订的融资租赁合同（回租）。

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擦亮眼睛，法律维权

本以为签订的是正常的车抵贷合同，完全不知道融资租赁的风险和车辆归属问题。

针对这种情况，有律师指出，中介公司对外宣传可以办理车抵贷业务，但实际操作中却转为融资租赁，这涉嫌虚假宣传。

同时，在签订合同时，如果未告知消费者合同性质并向其阐明融资租赁风险，利用消费者未仔细确认合同细节的漏洞诱骗其签订融资租赁合同，这种行为可能涉嫌欺诈。

根据《中华人民共和国民法典》第一百四十八条规定：“一方以欺诈手段，使对方在违背真实意思的情况下实施的民事法律行为，受欺诈方有权请求人民法院或者仲裁机构予以撤销。”

因此，消费者在受到欺诈的情况下签订的融资租赁合同，有权请求撤销。

消费者在购车过程中，应当充分了解合同内容，了解自己所承担的风险和责任。

面对这种车贷变融资租赁的乱象，消费者应保持警惕。

只能说：社会套路太深，车抵贷变成了租自己的车，防不胜防！

面对这些坑人的车贷陷阱，我们得狠狠反击，不能让他们得逞！

记住，签字前得瞪大眼睛看清楚，别被那些花言巧语给蒙蔽了。别信那些诱人的广告，别因为急用钱就乱了阵脚，选择贷款机构得擦亮眼睛，找那些正规、有口碑的。

要是真不幸中招了，别怂，拿起法律武器，狠狠反击！

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